יום ראשון, 30 ביוני 2019

הלמ״ס: עלייה של 23.5% ביצוא הסחורות לארצות אסיה






יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי. יצוא הסחורות לארצות הברית עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-2.8% בחישוב שנתי. ירידה של 17.1% ביבוא מארצות אסיה

יבוא הסחורות (למעט יהלומים) בחודש מאי הסתכם ב-19.9 מיליארד שקל. 41% מהיבוא היה מארצות האיחוד האירופי, 14% מארצות הברית, 23% מארצות אסיה ו-22% הנותרים מקבוצת יתר ארצות העולם.
יצוא הסחורות (למעט יהלומים) בחודש מאי הסתכם ב-12.7 מיליארד שקל והגירעון המסחרי בסחר בסחורות (ללא יהלומים) הסתכם ב-7.2 מיליארד שקל. מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות האיחוד האירופי היווה 30%, היצוא לארצות הברית 24%, היצוא לארצות אסיה 23%, ו-23% הנותרים ליתר ארצות העולם.

הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות האיחוד האירופי (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-15.6 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 22.0 מיליארד שקל בחודשים ינואר-מאי 2018.

הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות אסיה (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-11.1 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 8.0 מיליארד שקל בחודשים ינואר-מאי 2018. הגירעון בסחר הסחורות עם קבוצת יתר ארצות העולם (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-8.6 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 3.2 מיליארד שקל בחודשים המקבילים ב-2018.

לעומת זאת, במאזן הסחר בסחורות (ללא יהלומים) עם ארצות הברית נרשם עודף של 1.6 מיליארד שקל בינואר-מאי 2019 נמוך ב-37% לעומת ינואר-מאי 2018. בחודשים מרץ-מאי 2019 עלה יבוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-1.3% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לעלייה של 9.1% בחישוב שנתי בדצמבר 2018-פברואר 2019.

היבוא מארצות האיחוד האירופי ירד ב-0.7% בחישוב שנתי בפברואר-מאי 2019. זאת, בהמשך לירידה של 1.9% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא מהולנד, מהממלכה המאוחדת ומאירלנד.

על פי נתוני המגמה יבוא הסחורות מארה״ב ירד ב-6.2% בחישוב שנתי בפברואר-מאי 2019. זאת, לאחר עלייה של 22.7% דצמבר 2018 – פברואר 2019.

בשלושת החודשים האחרונים ירד יבוא הסחורות מארצות אסיה ב-17.1% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לירידה של 8.3% בחישוב שנתי, בדצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא אינדונזיה, מיפן ומסינגפור.

היבוא מקבוצת יתר ארצות העולם ירד ב-12.1% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים, לאחר עלייה של %8.4 דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא מנורבגיה, מאורוגואי, וממקסיקו.
בחודשים מרץ-מאי 2019 עלה יצוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-1.3% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 7.0% בדצמבר 2018-פברואר 2019 בחישוב שנתי.

יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לעלייה של 27.3% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא לממלכה המאוחדת, לספרד ולפולין.

יצוא הסחורות לארצות הברית עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-2.8% בחישוב שנתי. זאת בהמשך לעלייה של 4.0% דצמבר 2018 – פברואר 2019. יצוא הסחורות לארצות אסיה עלה ב-23.5% בחישוב שנתי במרץ -מאי 2019 (עלייה של 1.8% בממוצע לחודש). זאת, לאחר ירידה של 8.2% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא להודו, לטייוון ולתאילנד.

יצוא הסחורות לקבוצת יתר ארצות העולם ירד ב-3.8% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים. זאת, בהמשך לירידה של 12.3% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היצוא למולדובה, לארגנטינה ולניגריה.

הלמ״ס: עלייה של 23.5% ביצוא הסחורות לארצות אסיה

יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי.

יום חמישי, 20 ביוני 2019

שינוע מטענים בים באוויר וביבשה


חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", בעלת ניסיון עשיר בשילוח בינלאומי. אנו שמים דגש על מתן שירות מקצועי בסטנדרטים בינלאומיים.
בעת בחירת סוכן / עמיל מכס, חשוב למצוא סוכן אמין, מקצועי ובעל מוניטין. אצלנו, תוכל ליהנות מאנשי מקצוע מהמעלה הראשונה ומטובי המומחים.

שילוח בינלאומי – במה מדובר?
שילוח בינלאומי הינו שירות הובלה של סחורות, רכוש או חפצים אישיים, ממדינה למדינה. השירות מבוצע ע"י משלח – רצוי מיומן ובעל ניסיון – הפועל כמטווח, מלווה ומוביל. השילוח הבינלאומי מהווה מרכיב חשוב במערך הסחר הבינלאומי, שאחד ממרכיביו היא תלות הדדית בין המשלח לאמצעי התובלה הקיימים: ימית, אווירית או יבשתית.
* הימית
באמצעות נמלי הים, ספינות התובלה ונתיבי השייט.
* האווירית באמצעות נמלי האוויר, סוגי המטוסים ונתציבי הטייס.
* היבשתית
באמצעות מסופי גבול, כלי ההובלה ותשתית הכבישים.

מהי הדרך המתאימה ביותר עבוכרם?

בכדי לבחור את דרך התובלה הבינלאומית רצוי לשים דגש על מספר גורמים:

רמת הדחיפות בלוחות הזמנים
השינוע האווירי מתאפיין במהירות גבוהה, המתאימה בין השאר למפעלים הזקוקים בדחיפות לחומרי גלם, העברת תכולת דירה המצריכה עמידה בלוחות זמנים צפופים, העברת מסמכי מקור דחופים ליעד בחו"ל ועוד. עם זאת, יש להביא בחשבון שקיצור הזמנים מתבטא בין השאר בעלויות גבוהות לעומת שתי האופציות האחרות (בים וביבשה).

משקל ונפח הסחורה
מהי כמות ונפח הכבודה אותה אתם אמורים לשלוח? האם מדובר בכמה חפצים אישיים, במסמכים חשובים או בכמויות סחורה גדולות במיוחד? האם מדובר במעטפה בודדת? בכמה קרטונים או במכולות? לכל נפח ומשקל עלות שונה. בנוסף, ישנה חשיבות לסוג האריזה, גודל המטען ויעדו (קרוב או רחוק).

מחירי ההובלה
העברת משקל כבודה מסוים באוויר, תהיה יקרה מהעברת אותו משקל בים או ביבשה. עם זאת, לא לכל מדינה ניתן להעביר כבודה מישראל באמצעים יבשתיים (במקרה שלנו רק דרך ירדן או מצרים) כך שהדרך הימית או האווירית הינן השכיחות ביותר עבור רובנו.  אנו בחברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", נוכל להתאים עבורכם את דרך השילוח המתאימה והמשתלמת ביותר עבורכם. נשמח לענות על כל שאלה, טלפונית או באמצעות פגישה אישית. תנו למקצוענים לטפל לכם בשילוח.  

יום רביעי, 19 ביוני 2019

בית משפט השלום קיבל תביעת עמיל מכס להשבת כספים ממשווק

עמיל המכס טוען שהמשווקת מודה בחוב כלפיו, וטענותיה כנגד היצרנית וחברת ההובלה לא מאפשרות לה לעכב את החוב.

יום ראשון, 16 ביוני 2019

נמל אשדוד קיבל לרשותו מנוף ענק בגובה 123 מטר


חברת נמל אשדוד קיבלה לרשותה לפני מספר ימים מנוף גשר ענק אשר עתיד לייעל את מהירות העבודה בכ-15%. המנוף, המתנשא לגובה של 123.5 מטר והינו בעל אורך זרוע של 66 מטר מתוצרת חברת ZPMCהסינית, מסוגל לשאת מכולות ומטענים במשקלים גדולים בהרבה ממה שהיה קיים עד כה בנמל.

מחברת נמל אשדוד נמסר כי מדובר באחד המנופים החדשניים והמתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית, וכי המנוף מצויד במערכות חשמל ובקרה, ובעל יכולות מתקדמות לשיפור התפוקות באניות גדולות.
המנוף, שהושט בשלמותו אל נמל אשדוד, הוצב ברציף והוא נחשב כיום למנוף הגדול, החזק והמתקדם ביותר הקיים היום בישראל.
איציק בלומנטל, מנכ״ל חברת נמל אשדוד, התייחס למנוף החדש בכנס פרימיום שנערך ללקוחות הנמל וציין כי ״בשנים האחרונות החלו תהליכי רכש שצברו תאוצה בשנה האחרונה, במסגרתה בוצעו בנמל שורה של צעדים משמעותיים המהווים חלק ממגמת החדשנות והקדמה אליה אנו נערכים זה זמן רב, בהם הגבהת מנופי הנמל והצטיידות במנוף הגבוה ביותר ושדרוג רציף 21 כך שתתאפשר קליטת ופריקת אניות מכולה של עד 18,000 TEU״.
 

יום חמישי, 13 ביוני 2019

נמל אשדוד קיבל לרשותו מנוף ענק בגובה 123 מטר

חברת נמל אשדוד קיבלה לרשותה לפני מספר ימים מנוף גשר ענק אשר עתיד לייעל את מהירות העבודה בכ-15%.

יום שני, 10 ביוני 2019

יצוא


התפתחות שוק העסקים בישראל מציגה נתונים מעניינים לא רק בכל הקשור להיקף המסחר בארץ, אלא גם על היקף היצוא למדינות שונות בעולם. אם בעבר הרחוק לא ראינו מספר נכבד של יצואנים ישראלים שמנסים לשווק את מוצריהם בחו"ל, הרי שהיום התמונה שונה לחלוטין, וישראל בהחלט בורכה בלא מעט חברות שפונות לקהלים מעבר לים.
היכולת לייצא היום מוצרים שונים למדינות זרות מדגישה גם את הצורך לא רק בהיכרות עם שווקים קיימים ומתעוררים ברחבי העולם בכל הקשור להרגלי קנייה או אופיים של הצרכנים, אלא גם בהיכרות של חוקי היצוא במדינת ישראל ובהבנה שיש גורמים מקצועיים שיכולים להפוך את מהלכי הייצוא למוצלחים יותר בכל הקשור להעברת הסחורות לחו"ל.

מהלכי יצוא מחייבים רכישת ידע רב

מי שמתכוון לייצא לחו"ל חייב לרכוש ידע רב על מנת למנוע מעצמו מצבים שבו הקשרים העסקיים שהוא בונה עם לקוחותיו בחו"ל ייפגעו בגלל עיכובים בהעברת הסחורות, ענייני מס וכיו'. כך, לאחר שנעשו בדיקות הכדאיות של ייצוא מוצרים לגוף מסחרי במדינה מסוימת, יש להכיר את אפשרויות ההובלה, את מסמכי הייצוא הרלוונטיים ועוד.
למרבה מזלו של כל יבואן בישראל, קיים היום היצע של חברות שעוסקות בשילוח בינלאומי מהן יש לבחור את זו שתקיים את ההבטחה לעבודה מקצועית לאורך כל תהליך הייצוא. זאת כדי שהטיפול בכל הזמנה, הן בכל הקשור לניירת לגביה והן בכל הקשור לתשלומים שונים וכיו', יעבור בצורה מהירה וחלקה לחלוטין.

למה כדאי לעבוד איתנו כשרוצים לייצא לחו"ל

חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" נחשבת לאחת הבולטות בתחום בזכות מגוון גדול של יתרונות בענייני יצוא. הניסיון הרב של החברה מאפשר התייחסות ממוקדת לכל שלב בתהליך הייצוא תוך הבנת צרכיו המדויקים של כל יצואן, בין אם הדבר קשור להיקף היצוא שלו ובין אם לסוג הפריטים שהוא מייצא ולמדינת היעד אליה הוא שולח את מוצריו.
באמצעות עובדינו יכול כל מי שעוסק ביצוא ממדינת ישראל לקבל את הייעוץ המקצועי העדכני ביותר בתחום היצוא, לקדם את ענייני הייצוא שלו ללא חשש מקנסות או נזקים כלכליים, להגיע לשווקים חדשים במדינות רבות בחו"ל ולהבטיח את רצף היצוא שלו לשנים רבות. חבילת שירות זו מאפשרת חיים קלים יותר בכל הקשור לייצוא מהארץ.

יום חמישי, 6 ביוני 2019

מש׳ הכלכלה: עלייה של 7% בייצוא סחורות ושירותים במעל 110 מיליארד דולר


מהסקירה השנתית של מינהל הסחר עולה כי ארה״ב היא היעד המוביל ביצוא הישראלי, אחריה סין ובריטניה. גידול משמעותי ביצוא לאסיה ולאמריקה הלטינית.
מינהל סחר חוץ מפרסם בימים אלו את הסקירה השנתית והמקיפה אודות היצוא הישראלי. בשנת 2018 היצוא הישראלי שבר שיאים חדשים בהגיעו ל 110.6 מיליארד דולר, גידול של כשבעה אחוזים לעומת אשתקד. בהמשך למגמה בשנים האחרונות, היקף יצוא השירותים הציג בשנת 2018 צמיחה מהירה של כמעט 12% לעומת אשתקד, עם היקף של כ-50 מיליארד דולר. יצוא הסחורות ממשיך אף הוא בצמיחה שעמדה על 3.2% לעומת שנת 2017.
את עיקר הצמיחה ביצוא השירותים ניתן לזקוף ליצוא מהיר של שירותי ענפי ההייטק (גידול של  למעלה מ-17%). את הגידול ביצוא הסחורות ניתן לזקוף לשני סקטורים עיקריים – מכונות ומיכון חשמלי והמכשור האופטי והרפואי.
מנהל מינהל סחר חוץ, מר אוהד כהן: ״שנת 2018 היתה שנה עמוסת הישגים עבור היצוא הישראלי, הן מבחינת היקפו אשר הגיע לשיא חדש של 110.6 מיליארד דולר והן מבחינת העשייה שלנו במינהל במסגרת הרחבת מערך הסכמי הסחר שלנו, הרחבת פריסת הנציגויות הכלכליות שלנו ותמיכה במאות חברות ויצואנים בהיקפים חסרי תקדים. הדו״ח אותו אנו מפרסמים היום מהווה עוד שירות ליצואנים המאפשר מבט מעמיק יותר על המגמות ביצוא הישראלי בשנה האחרונה, הן מבחינה גיאוגרפית והן מבחינה סקטוריאלית והתמקדות באזורים גיאוגרפים חשובים עבור היצואנים הישראלים. אנו נמשיך לפעול גם בשנת 2019 להגדלת היצוא במגוון הכלים שפיתחנו ונמשיך לעמוד לרשות קהילת היצואנים בישראל״.
מהסקירה והניתוח, שהוכנו על ידי המחלקה הכלכלית של מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה, עולה שהיצוא הישראלי עודנו ריכוזי למדי עם כ-50 חברות שמרכיבות כ-60% מיצוא הסחורות הכללי, כאשר עשרת השווקים המרכזיים ביצוא מרכיבים כ-64% מסך היצוא הישראלי. מבחינה סקטוריאלית, כ-22% מהיצוא הישראלי מורכב מיצוא מכונות ומיכון חשמלי (בהם גם מוליכים למחצה) ו-22% נוספים מורכבים מיצוא כימיקלים ומוצרי התעשיות הכימיות (לרבות מוצרים פרמצבטיים).
עוד מגלה הניתוח ש-52% מיצוא הסחורות הישראלי מקורו בחברות שמטותיהן נמצאים  ביישובי הפריפריה (31% מאזור חיפה והצפון, 21% מאזור הדרום). 34% מיצוא הסחורות הישראליות מגיע ממחוז מרכז ו-11% ממחוז תל אביב, כאשר מחוז ירושלים עומד על כ-3% בלבד. הערים המובילות ביצוא הסחורות הישראלי הן פתח תקווה, חיפה, קריית גת ובאר שבע.
מבחינת יעדי היצוא הישראלי, שיעור זהה מיצוא הסחורות מגיע לצפון אמריקה ולאיחוד האירופי (28% לכל אזור) כאשר אסיה מרכיבה כ-25% מיעדי היצוא הישראלי ולאחריהן יתר מדינות אירופה ואירו-אסיה, אמריקה הלטינית, אפריקה ומדינות אוקיאניה.
ארה״ב עודנה היעד המוביל ביצוא הישראלי עם 10.9 מיליארד דולר (סחורות ללא יהלומים), לאחריה סין עם 4.7 מיליארד דולר ואת השלישייה הראשונה סוגרת בריטניה עם כ-4 מיליארד דולר.

מש׳ הכלכלה: עלייה של 7% בייצוא סחורות ושירותים במעל 110 מיליארד דולר

מהסקירה השנתית של מינהל הסחר עולה כי ארה״ב היא היעד המוביל ביצוא הישראלי, אחריה סין ובריטניה. גידול משמעותי ביצוא לאסיה ולאמריקה הלטינית.

יום ראשון, 2 ביוני 2019

ביהמ״ש קיבל עמדת היבואן בדבר קבילותן של הנחות לצרכי מסי יבוא

חברת פלאפון פנתה לבית המשפט בבקשה ליתן צו הצהרתי המורה כי הערך לצורכי תשלום מס קנייה ביבואם של מכשירי הטלפון ע״י החברה הוא המחיר שהיא שילמה בפועל לספק בחו״ל.