ההסכם נחתם בתום הליך גישור שארך למעלה משלוש שנים ולאור הליכים משפטיים בין הצדדים בנמל. הוסכם על הקמת מנגנון בוררות להכרעה בחילוקי דעות בדבר השכר המגיע בגין עבודה בשביתת האטה, במקום ניכוי שכר חד-צדדי בידי ההנהלה
ההסכם נחתם בתום הליך גישור שארך למעלה משלוש שנים ולאור הליכים משפטיים בין הצדדים בנמל. הוסכם על הקמת מנגנון בוררות להכרעה בחילוקי דעות בדבר השכר המגיע בגין עבודה בשביתת האטה, במקום ניכוי שכר חד-צדדי בידי ההנהלה
על פי אומדני מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה, צפוי היצוא לעמוד השנה בין 135 ל-140 מיליארד דולר – גידול של קרוב ל-20% לעומת אשתקד!
מיכל פרנק הודתה בדיון בוועדת הכלכלה כי הבעיה העיקרית קיימת כעת באניות המטען הכללי ואמרה כי אולי כעת, עם תחילת פעילות הנמלים החדשים בתחום המכולות, לנמלים הממשלתיים יהיו יותר עובדים להקצות לטובת פעילות המטען הכללי
נמל אשדוד נערך למערכת הגשם הסוערת שתלווה גם ברוחות עזות, עם שורה של פעולות שיבטיחו המשך תפקוד רציף.
אניות אלה פרושות על פני מסלול של 1,000 מייל לאורך קו החוף של צפון אמריקה לאורך מדינות ארה״ב ומקסיקו. מסע ההפלגה הטיפוסי של אנייה מאסיה לצפון אמריקה שארך שבועיים לפני המגפה התארך כעת ויכול להגיע למעל ל-45 יום
העגורן המוגבה. תוספת עוצמה תפעולית לנמל חיפה | צילום: ארז סימון – גיאודרונס
הגבהה של תשעה מטרים והארכת הזרוע בחמישה מטרים | צילום: ארז סימון – גיאודרונס
העגורן המשודרג (בצד ימין). שלושה עגורנים נוספים יעברו שדרוג דומה | צילום: ארז סימון – גיאודרונס
הקודם
הבא
בחודשים האחרונים הוגבה העגורן מתוצרת חברת kocks הגרמנית ב-9 מטרים ובנוסף, הוארכה הזרוע האדומה לבנה שלו בחמישה מטרים.
נשיא התאחדות התעשיינים בעקבות ההתחזקות המחודשת של השקל: ״היצוא הישראלי בסכנת קריסה מול משבר הדולר והממשלה מתמהמהת. את הנזק ישלם המשק כולו״