מקבץ מאמרי השבוע

 

מקבץ מאמרי השבוע

 

חברת יחדיו ביצעה פרוייקט יבוא מארה”ב משלוח של הממתק המפורסם “פרוט רול אפס”

חברת יחדיו ביצעה פרוייקט יבוא מארה”ב משלוח של הממתק המפורסם “פרוט רול אפס”, במסגרת הפרוייקט בצע יבוא של 5.9 טון מהממתק המפורסם.

המשלוח נחת בנמל בן גוריון וצפוי להשתחרר מהמכס בימים הקרובים ולהגיע לשווקים.

מקבץ מאמרי השבוע

 

פרסום ראשון: נחת בישראל משלוח ענקי (340 טון!) של פרוט רול אפס – פורסם ב”חי בלילה”

 

חברת יחדיו ביצעה פרוייקט יבוא מארה”ב משלוח של הממתק המפורסם “פרוט רול אפס”, במסגרת הפרוייקט בצע יבוא של 340 טון מהממתק המפורסם.

המשלוח נחת בנמל בן גוריון וצפוי להשתחרר מהמכס בימים הקרובים ולהגיע לשווקים.

פרסום ראשון בתקשרת בתוכנית “חי בלילה”

 

פרסום ראשון: נחת בישראל משלוח ענקי (340 טון!) של פרוט רול אפס

@nadavbornstein

בשדה התעופה בן גוריון נחת משלוח רשמי (לא הברחה), ייבוא מארה״ב שצפוי להשתחרר ממכס מחר ולהגיע לחנויות בימים הקרובים. המשמעות: להתאפק עוד כמה ימים, כיוון שהמלאי צפוי להוריד את המחירים משמעותית (שהגיעו עד 34 שקלים ל140 גרם בלבד).

שילוח בינלאומי

 

הדינאמיות שמאפיינת את התקופה שבה אנו חיים קשורה גם להובלות של פריטים רבים ומגוונים מנקודה אחת בקצה של העולם לנקודה מרוחקת מאוד משם.

שירות חשוב בעולם המסחרי של ימינו

היום שילוח בינלאומי הוא כבר לא דבר חדש, אך הוא עדיין מראה שוב ושוב עד כמה מדובר באתגרים לא קטנים עבור כל מי שרוצה לשנע מטענים שונים ממקום למקום.

בין אם מדובר על כמויות גדולות של סחורה מסוימת לאורך ימים רבים בשנה ובין אם מדובר על שינוע חד פעמי או על פרויקט לא ממושך שבו יש להעביר מספר מכולות במהלך תקופה מסוימת, עניינים של דרכי ההובלה, כלי התחבורה השונים, מכס ועוד, מציגים צורך אמיתי במי שמתמחה בשילוח מעין זה.

הנקודות שחשובות לגבי שילוח בינלאומי

מאחר ואנו לא מדברים על משלוח של חבילה קטנה מתל אביב לחיפה למשל, הרי שהעברת סחורות מעבר לים בכלי תחבורה מורכבים כגון ספינות או מטוסים, מעלה נקודות חשובות שיש להתייחס אליהן בכובד ראש. התייחסות זו מאפשרת בחינת נתונים חשובים והבנת מצבים שונים ליצירת משלוח מהיר ללא כל בעיה.

בפועל מדובר על נתונים כמו דחיפות ההגעה של המטען לנקודה הנדרשת, גודלו של כל מטען, האם מדובר על שילוח אווירי או על שילוח ימי וכיו'. אל דברים אלה מצטרפים גם מצבים שיכולים לקרות במהלך שילוח על פני מקומות רבים על הגלובוס והתחייבות לסיום השילוח בתוך פרק זמן סביר למרות מורכבויות שונות בשטח.

למה לעבוד איתנו במשלוחים למדינות אחרות ומהן

כאמור, לכל משלוח יהיו את האתגרים שהוא יציב בפני כל מי שקשור אליו. במיוחד בעולם של היום, אין לאף אחד רצון לאבד לקוחות או להתעכב עם כל פרויקט שהוא בגלל שילוח בינלאומי שלא מבוצע כהלכה. חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" מציגה התמחות אמיתית בתחום זה שיתרונותיה יוצגו מיד.

החל מניסיון רב שנים בשילוח בכל רמת מורכבות שהיא, דרך ידע מרשים בעבודה מול גורמים במדינות רבות בעולם, וכלה באפשרויות הובלה שונות של מטענים בגדלים שונים ואף מטענים שמצריכים קירור, מדובר על גיבוי מלא בכל משלוח. זאת יחד עם העובדה שכל לקוח יכול לעקוב אונליין אחר המטען שלו באתר של החברה.

 

נמל המפרץ יפעיל את שער המטענים במוצאי שבת

זאת בהמשך לפגישה שנערכה בתחילת החודש בין הנהלת חברת נמל המפרץ ויו״ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש. ברק מנדלבאום, מנהל מסוף המטענים בנמל המפרץ: ״צעד אשר יקל משמעותית על משתמשי הנמל ויביא לשיפור בשירות״.

מערכת PORT2PORT נודע כי בהמשך לפגישה שנערכה בתחילת חודש אפריל בנמל המפרץ בנוכחות הנהלת חברת נמל המפרץ ויו״ר מועצת המובילים, גבי בן הרוש, הודיע נמל המפרץ על פתיחת שערי המטענים בנמל המפרץ בכל מוצאי שבת החל ממשמרת ג׳, קרי, בין השעות 22:00 בלילה ל-06:00 בבוקר. 

השירות נועד לאפשר לכלל המובילים לפרוק ו/או להעמיס מכולות בנמל המפרץ ולצמצם את העומסים התפעוליים בימי ראשון בבוקר. פעילות שער המטענים במוצ״ש תיבחן לתקופה של שלושה חודשים. 

ברק מנדלבאום, מנהל מסוף המטענים בנמל המפרץ: ״נמל המפרץ שם למטרה להעלות את רמת השירות ולאפשר יעילות וגמישות תפעולית ללקוחותיו. במטרה להקל על עומסי התנועה בימי ראשון, ולאפשר זרימה מהירה יותר של מטענים, תוך מתן קשב לדרישות לקוחותינו בפתרון בעיה זו, ראינו לנכון להרחיב את שעות הפעילות על ידי הוספת משמרת לילה במוצאי שבת. זהו צעד מבורך אשר יקל משמעותית על משתמשי הנמל  ויביא לשיפור בשירות״. 

נציין כי שעות הפעילות בשערי הנמל הינן מוצ״ש: משמרת ג' 22:00 – 06:00, ראשון – חמישי : משמרות א' + ב' + ג' 06:00 – 06:00.

בתמונה – שער המטענים בנמל המפרץ. יפעל במוצאי שבת על מנת להקל על עומסי התנועה בראשון בבוקר | צילום: נמל המפרץ SIPG

פורסם באתר port2port

 

חג עצמאות שמח

 

לקט מאמרי השבוע

 

לקט מאמרים בנושא סחר חופשי

 

חג אביב שמח

 

לקט מאמרי השבוע

עלויות הובלה בינלאומית

מבוא תובלה או תחבורה ניתנת להגדרה כתנועה המעניקה את ערך הזמן והמקום לסחורות ומטענים. אם כך ניתן בהחלט לקבוע שהתובלה מניעה את המוצרים הרצויים בין

קרא עוד »

קידום הצעת החוק למניעת פגיעה ביבוא אישי או מקביל

ועדת הכלכלה: מסתמן פתרון שיאפשר קידום הצעת החוק למניעת פגיעה ביבוא אישי או מקביל מסתמן פתרון שיאפשר קידום הצעת החוק למניעת פגיעה ביבוא אישי או

קרא עוד »

שנה שנייה ברציפות: שיא כל הזמנים ביצוא הישראלי!

על פי ניתוח מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה, היצוא בשנת 2022 חצה את רף ה-166 מיליארד דולר – גידול של למעלה מ-15% לעומת אשתקד.

קרא עוד »

לקראת חתימה על הסכם סחר עם בריטניה

 

שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת נפגש עם מזכירת המדינה הבריטית לענייני כלכלה וסחר, קמי בדאנוק (Kemi Badenoch), לקראת חתימה על הסכם סחר חדש עם בריטניה, שאותו מגדיר השר ברקת כפורץ דרך.

״אנו לקראת חתימה על הסכם סחר היסטורי שיביא בעקבותיו שורה של הסכמים חדשים ופורצי דרך עם מדינות נוספות״, אמר אמש שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת בתום פגישה שקיים בלשכתו בירושלים עם מזכירת המדינה הבריטית קמי בדאנוק (Kemi Badenoch), הממונה על התוויה ויישום מדיניות הסחר ועל כל הסכמי הסחר של בריטניה.

במהלך הביקור שוחחו השרים על הסכם הסחר החדש המתגבש בין ישראל לבריטניה וסיכמו על חתימה תוך חודשים ספורים.

שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת: ״ההסכם המתגבש עם בריטניה צפוי להיות הגדול, המקיף והמודרני ביותר של מדינת ישראל. החתירה להסכם מעודכן היא אינטרס משותף לשתי הכלכלות, על מנת לאפשר את מלוא הפוטנציאל לשיתופי פעולה עסקיים בין ישראל לבריטניה. שמחתי לפגוש את ידידתי השרה קמי באדנוק, שהיא חברת אמת של מדינת ישראל ופועלת ביצירתיות רבה יחד איתי כדי להביא הסכם פורץ דרך שיזניק את הקשרים הכלכליים והמדיניים בין ישראל לבריטניה״.

נציין שבריטניה היא יעד היצוא הגדול ביותר של ישראל באירופה והיא שותפת הסחר הרביעית בעולם בייצוא וביבוא אחרי ארה"ב, סין וגרמניה.

היקף הסחר בסחורות ושירותים בשנת 2022 עמד על כ- 10.1 מיליארד דולר, עליה של כ-24% בהשוואה לשנת 2021.

עיקר היצוא הישראלי לאי הבריטי מורכב משירותי מחשוב (29%) וכימיקלים ומוצרי תעשיות כימיות(26%).

פורסם באתר port2port