מעל ל-1,500,000 מכולות והיקף סחורות כולל של כ-108 מיליארד שקל נפרקו במהלך שנת 2020 בנמל אשדוד. שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: הגענו להישגים מרשימים בתקופה המאופיינת בחוסר וודאות.
מעל ל-1,500,000 מכולות והיקף סחורות כולל של כ-108 מיליארד שקל נפרקו במהלך שנת 2020 בנמל אשדוד. שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד: הגענו להישגים מרשימים בתקופה המאופיינת בחוסר וודאות.
לידיעת היבואנים, בעקבות פרסום חוק הארכת תקופות (הוראת שעה – נגיף הקורונה החדש) (אישורים רגולטוריים) (תיקון), התשפ"א – 2021, תבוצע הארכה אוטומטית לכל האישורים הרגולטוריים
הממשלה החליטה אמש על הטלת סגר על כלל אזרחי ישראל בשל מגיפת הקורונה.
חברת נמל אשדוד הוציאה אתמול מכתב לכל החברות, הספקים והקבלנים הבאים בתחומי שטח חברת הנמל בנושא הקפדה ושמירה על חובת הבידוד ודרישה להימנע מהגעה לשטח חברת הנמל מגורמים הנמצאים בבידוד.
אירוע הקורונה שהגיח במפתיע, הינו אירוע לוגיסטי בהיקף דמיוני. סין מהווה מקור עולמי העיקרי לייצור והפצה של חומרי גלם לכל העולם.
משבר הקורונה מחדד את הדיון בשיפור יכולת הביצועים של שרשראות ערך גלובליות ולאומיות, והמאבק באירוע כזה מחייב יכולת תפקוד משולבת ברמה גבוהה. לפני הברבור השחור הבא, קיימת חובה לשפר, לשדרג ולשכלל את שרשרת הערך הלאומית של ישראל.
סקירתו של עו״ד רועי גלעד עוסקת בשלוש סוגיות: מי בעל הזכויות בטובין במועד שבו הלקוח ביקש לבטל את העסקה והאם יש קשר בין העברת הבעלות בטובין לתנאי המכר (Incoterms) של העסקה? מהו מעמדו של בנק הלקוח (היבואן) בעסקה מסוג CAD?מה התנאים לתיקון שטר מטען מקורי?
מטרת הוועדה לתכלל את השפעות הנגיף על חברי איגוד לשכות המסחר ולקיים דיאלוג מול מקבלי ההחלטות.
מבקשים מראשי הנמלים כי יתחשבו בנסיבות הנוכחיות אשר גורמים בין היתר להתארכות ימי האחסנה ויאשרו את הארכת הפטור מתשלום בתקופה זו ל-8 ימי אחסנה, זאת לעומת ארבעה ימי פטור הניתנים בשגרה. נמל חיפה: חשיבות לאפשר עבודה תקינה ויעילה.
עמירם הלוי טוען במאמר דעה כי בישראל קיימים היום יצואנים בתחום היצוא הבטחוני והדו-שימושי אשר עוברים על חוק הפיקוח על היצוא שכן אינם ממלאים תצהיר יצואן.
חברת נמל חיפה נערכת להנחיות החדשות באופן שיאפשר את המשך הפעילות התפעולית בנמל ואת המשך פריקת הסחורות לאורך זמן.
נגיף הקורונה מעורר לא מעט בהלה ובמצב הנוכחי מעורר חששות בכל הנוגע ליבוא ויצוא סחורות מסין ואליה. כיצד ניתן למזער נזקים ולהבטיח המשך פעילות שוטפת של ייצור ושילוח? על כך בסקירה זו
על פי נתוני חברת Container xChange נראה כי בשל נגיף הקורונה ומספר השיא של ביטולי הפלגות, הופר האיזון של הציוד בנדרש לשם הפלגות אניות מכולה.
הודיעו ביום שישי האחרון על ביטול הפלגות בשל ירידה בביקושים עקב התפרצות נגיף הקורונה בסין והארכת חופשת ראש השנה הסיני.
מכולות ריקות נערמות בשנחאי, הנמל הגדול בעולם. כך עולה מנתוני xChange, סטארט-אפ גרמני המתמקד במעקב אחר מיקומם מחדש של מכולות.