שילוח בינלאומי – רגולציה וחוקים

כאשר עושים עסקים בחוץ לארץ או עם מדינות בחוץ לארץ חשוב מאוד לשים לב לחוקים ולרגולציה של המדינה בה אנחנו עושים עסקים.

הסכם היסטורי בנמל אשדוד

בהודעה משותפת להסתדרות, חנ״י והנהלת נמל אשדוד נמסר כי עובדי הניתוב והגרירה בנמל אשדוד יועסקו על ידי חברת נמלי ישראל שתקבל בלעדיות על כל הפעילות במרחב הימי. 

שילוח בינלאומי - כל המידע שאתם צריכים כדי לבצע שילוח מהיר

שילוח בינלאומי הוא מונח שנעשה בו שימוש כדי לתאר העברה מסחרית או פרטית של חבילה או מספר חבילות בין מדינות ויבשות.

יבוא ויצוא כחלק מהכלכלה החדשה

הסכמי הסחר הבינלאומיים, שגשוג האינטרנט ועליית הגלובליזציה הפכו את הסחר בין מדינות לתופעה מואצת, אשר משנה את פני הכלכלה העולמית ללא הכר.

סחר בינלאומי ככלי מרכזי בשוק העולמי

עם התפתחות עידן האינטרנט, סחר בינלאומי הפך לאחד ממקורות ההכנסה החשובים והמניבים ביותר במדינות מפותחות. בישראל לבדה, כ-50 אחוז מהתמ״ג מופנה לסחר בינלאומי.

מדוע קיים צורך בסוכן מכס?

תהליך העברת טובין ממדינה למדינה הוא תהליך מורכב אשר לו שלבים מרובים. תיאום השילוח בין החברות השונות דורש שיתוף פעולה מדוייק בין גורמים רבים.

עמילות מכס היא חובה בכל שילוח בינלאומי

עמירם הלוי טוען במאמר דעה כי בישראל קיימים היום יצואנים בתחום היצוא הבטחוני והדו-שימושי אשר עוברים על חוק הפיקוח על היצוא שכן אינם ממלאים תצהיר יצואן.

יבוא ויצוא מארה"ב

יבוא ויצוא סחורות ומכולות מארה"ב לישראל ולהיפך, הן פעולות המתקיימות לאורך כל ימות השנה למגוון רחב של מטרות סחר ומטרות אחרות כגון: רילוקיישן וכדומה. פעולות אלו מתקיימות בסיוע מקצועי של חברות שילוח בינלאומי המתמחות בהליכי שילוח לכל סוגי המוצרים, הסחורות והמכולות מארה"ב לישראל ולהיפך, כאשר היקף השירותים המקצועיים המוצעים לכם על ידי אותן חברות חולש על כל שלבי היבוא והיצוא, לרבות, שירותי ייעוץ בנוגע לאופי וסוג השילוח, שירותי עמילות מכס, שירותי העברה מנקודה כזו או אחרת לנמלי האוויר והים ושירותים נוספים המאפשרים לכם להיחשף לכל שלבי היבוא והיצוא והאישורים הנדרשים לצורך כך.

יצוא ויבוא מארה"ב במספרים…

על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, יבוא סחורות מארה"ב מהווה כ-15% מכלל פעולות יבוא סחורות ממדינות העולם, כאשר יצוא סחורות לארה"ב מהווה כ-20% מכלל פעולות היצוא למדינות שונות מסביב לעולם. נתונים אלו מעידים על פעילות סחר יומיומית בין ארה"ב לישראל, כאשר המסחר המקוון של השנים האחרונות, הפך את פעולות היבוא או היצוא מארה"ב ואליה, לנחלת הכלל, כאשר יותר ויותר ישראלים עוסקים ברמה היומיומית בפעולות היבוא והיצוא.

יבוא ויצוא מארה"ב באמצעות חברות שילוח – מה חשוב לדעת?

חברות שילוח בינלאומי המתמחות בהליכי יבוא ויצוא מארה"ב, הן חברות המספקות לכם מענה היקפי בכל הנוגע להליכי השילוח של סחורות ומוצרים מארה"ב ו/או לארה"ב. שירותיהן של חברות השילוח מתמקדות בכל היבטי השילוח הנחוצים לכם, וזאת בהתאם לאופי, סוג והיקף הסחורות הנדרשות לשילוח, וכמו כן, בהתאם לדחיפות השילוח. בדומה לכל הליכי יצוא ויבוא ממדינות שונות מסביב לעולם, גם פעולות היבוא והיצוא מארה"ב ולארה"ב מתבצעות באמצעות הובלה ימית, אווירית ויבשתית כאחד, כאשר שירותי חברות השילוח מתמקדות גם בנושא עמילות מכס ותקינה של מוצרים וסחורות. חברות אלו מתכננות עבורכם מסלול שילוח המבוסס על הידע והניסיון המקצועי העומד לרשותן, כאשר לאורך כל המסלול, עומדת לרשותכם האפשרות להתעדכן בזמן אמת במיקומו המדויק של השילוח על פני הגלובוס.

במידה ואם אתם עומדים לבצע פעולות יבוא ויצוא מארה"ב, אנו ממליצים לכם להיוועץ עם חברת שילוח מנוסה ומקצועית העוסקת ומתמחה בנושא.

יבוא ויצוא מארה"ב

יבוא ויצוא סחורות ומכולות מארה"ב לישראל ולהיפך, הן פעולות המתקיימות לאורך כל ימות השנה למגוון רחב של מטרות סחר ומטרות אחרות כגון: רילוקיישן וכדומה.

יבוא ויצוא מסין

קשרי המסחר בין מדינת ישראל לסין החלו אומנם עוד בשנת 1992, אך רק בשנת 2001, כאשר סין פתחה את שעריה בפני שוק הסחר הבינלאומי והצטרפה באופן רשמי לארגון הסחר העולמי, הפכו פעולות היבוא והיצוא מסין לחלק בלתי נפרד מענף היבוא והיצוא הישראלי.

לאור המצב: נמל אשדוד עובד במתכונת חירום

זאת מתוקף היותו מפעל חיוני. השירות ממשיך להינתן לאניות ולמשאיות אך יש לקחת בחשבון כי ייתכנו עיכובים בעקבות המצב. נשיא לשכת הספנות: מחזקים את ידיכם בשעה קשה זו בה העובדים ניצבים שוב בפני התקפות טילים מרצועת עזה.

עמילות מכס - שינוע מטענים

עמילות מכס של סחורה או על סחורה צריכה לכלול מקצועיות רבה ושקיפות. אם אנחנו לא יודעים עד הסוף איך צריך להתנהג מול המכס אז הפעולה הכי חכמה שאנחנו צריכים לעשות היא קבלת עזר מחברה מקצועית.

אשדוד טרמינל משיקה פתרון אחסון ישיר ליבואנים

החברה רותמת את מהפכת הדיגטציה ושיטת ״עשה זאת בעצמך״ לתחום האחסנה ומציעה חיסכון של עד 30% בעלויות האחסנה.

יצוא בינלאומי

יצוא (EXPORT) הינו ענף בינלאומי העוסק בהעברה של סחורות ושירותים בדרכי הסחר הבינלאומיים.

נמל אשדוד משקיע כ-20 מיליון שקל ברכישת ציוד תפעולי חדש ומשופר

נמל אשדוד מצטייד ב-37 גוררים וחופנים חדשים. מהלך ההצטיידות כולל גוררים אשר מהווים חלק משמעותי בשינוע והובלת המכולות.

הובלה בינלאומית

הובלה בינלאומית הינה הגדרה כללית לכל סוגי התובלה האפשריות במסגרת שירותי שילוח בינלאומי בין מדינות.

יבוא בינלאומי

העולם הגלובלי בו אנו חיים, מאפשר לכל אחד ואחת מאיתנו לבצע פעולות יבוא ויצוא של מוצרים, סחורות וחפצים מכל סוג מכל נקודה בעולם לכל נקודת יעד אחרת מסביב לעולם.

תפקידו על עמיל מכס

עמילות מכס הינו ענף מקצוע שהעוסקים בו מכונים: עמילי מכס ו/או סוכני מכס.

שינוע מטענים

שינוע מטענים הינו אחד מהשירותים המוצעים לכם על ידי חברות העוסקות ומתמחות בהליכי שילוח בינלאומי.

כל מה שחשוב וצריך לדעת על שירותי שילוח בינלאומי

יחסי סחר בין מדינות התקיימו לאורך כל ההיסטוריה האנושית, כאשר אוניות משא חצו אוקיינוסים וימים במסגרת מסעות ימיים שנמשכו ימים רבים.

שילוח בינלאומי - נקודות חשובות

היום שילוח בינלאומי הוא כבר לא דבר חדש, אך הוא עדיין מראה שוב ושוב עד כמה מדובר באתגרים לא קטנים עבור כל מי שרוצה לשנע מטענים שונים ממקום למקום.

עמילות מכס – וייבוא וייצוא

כאשר אנחנו רוצים לשנע או להוביל סחורה בייבוא וייצוא לארץ או לחוץ לארץ אנחנו צריכים לשים לב לנושא של עמילות מכס.

למ״ס: ירידה ברוב מרכיבי היבוא בשלושת החודשים האחרונים

הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה פרסמה את נתוני סחר החוץ של ישראל עבור חודש אוגוסט – יבוא ויצוא של סחורות. 

הובלה בינלאומית – על ידי חברה מקצועית

תחום ההובלה של סחורות הוא תחום רחב מאוד ועשיר. הובלה בינלאומית על ידי חברה מקצועית יכולה לאפשר לחברות רבות לשפר את ההתנהלות הבינלאומית שלהן.

שינוע מטענים – שינוע בין לאומי

שינוע מטענים זה שינוע של סחורה ממקום למקום. השינוע יכול להיות באוויר או בים והוא יכול להיות מקומי או בינלאומי.

יבוא יצוא בינלאומי – טיפים ודגשים לעסקים

יבוא יצוא בינלאומי יכול לאפשר לנו להגיע לכמות לקוחות גדולה יותר.

שילוח בינלאומי – ייבוא וייצוא של סחורה

חברות שילוח בינלאומי מתמחות בייבוא וייצוא של סחורה. כל ייבוא וייצוא של סחורה הוא תהליך ארוך מאוד ומורכב.

אין מטען ללא שטר מטען מקורי

בסקירה זו נתאר את החלטת בית משפט השלום בחיפה בבקשתה של היבואנית פ. א. ואי קום בע״מ, לעכב שחרור מטען ימי שהגיע לנמל חיפה, ולהורות על מתן צו לתפיסת מטען.

עמילות מכס מלא

עמילות מכס היא מקצוע, אשר מאפשר לאדם לקבל ייפוי כוח בעבור עסקים ואנשים פרטיים, כדי לשחרר את הסחורה שהם מקבלים במכס. עמילות מכס היא מקצוע מוסמך, שמושתת בעיקר על קשרים רבים שיש לאותו עמיל, וניסיון רב בעבודה מול המכס.

עמילות מכס היא מקצוע, אשר מאפשר לאדם לקבל ייפוי כוח בעבור עסקים ואנשים פרטיים, כדי לשחרר את הסחורה שהם מקבלים במכס. עמילות מכס היא מקצוע מוסמך, שמושתת בעיקר על קשרים רבים שיש לאותו עמיל, וניסיון רב בעבודה מול המכס.

במה עמילות מכס תלויה?

1. אין דבר כזה עמיל מכס חסר ניסיון. חשוב מאד, כשבוחרים במישהו לייצג את העסק שלכם במכס, שתבחרו באדם בעל ניסיון או חברה איכותית, כמונו בחברת חברת יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ.
2. בקשרים וניסיון מול רשויות המכס.
3. בידע משפטי ובירוקרטי של העמיל, שכן מדובר בהרבה מאד מילוי טפסים.

מה עושה עמיל מכס?

התפקיד הרשמי של נציגות עמילות מכס בעבורכם, היא מילוי הטפסים ועבודה מול הרשויות, בכל הקשור לייבוא או ייצוא מישראל. למעשה הוא המייצג, שלוח, של החברה שלכם, מול רשויות המכס. עליו להכין את הניירת בצורה הנכונה על פי הדרישה, לגבות כסף בעבור פעילותו, ובעבור המכס ורשות המיסים, וגם לסווג את הסחורות שלכם בצורה הנכונה. כל טעות, למשל של אדם לא מקצועי, שאינו שלנו, חברת יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ, עלול לעלות לכם בקנס.

עמילות מכס היא גם תפקיד שדורש יידע רב בנושאים רבים: הובלה ימית מול יבשתית, ביטוח, אחסנה וערובה, וגם לוגיסטיקה רבה. חשוב גם שתהיה לחברת עמילות מכס את כל הגישה לחברות מקבילות בחו"ל, כדי לשחרר את התכולה כמה שיותר מהר.

למה דווקא אנחנו?

הייחודיות של חברת יחדיו רבת השנים היא מהקמת החברה כעמילות מכס למעלה מ- 20 שנה והתפתחותה מציעה עבורכם מגוון עשיר לשירותים הבאים:

1. כל השירותים הבירוקרטיים בנושא שחרור התכולה, ייצוא או ייבוא.
2. אנחנו יכולים לקצר את התהליכים החוקיים, הכלכליים והמנהלתיים, כך שזה חוסך לכם כסף.
3. אנחנו שומרים על דיסקרטיות, איכות עבודה, שירות ברמה גבוהה ופרטיות – והניסיון שלנו, מביא לעבודה אמינה ואיכותית שנים רבות.

לכן אם אתם מעוניינים בשירות עמילות מכס ברמה הגבוהה ביותר, התקשרו כבר היום אל חברת יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ, ונשמח לעמוד לשירותכם, על מנת לבצע עבורכם את מכלול שרשרת הלוגיסטיקה בעמילות ובשילוח.
עוד מאמרים

הסכמים בינלאומיים בנושא היצף ומחיר נתמך

ההסכם הכללי לסחר ומסים – הסכם גאט"ט, והסכמי הסחר בין מדינות נועדו לקדם את הסחר הבינלאומי החופשי ולהסיר את המחסומים על דרכי הסחר.

משרד הכלכלה: שירות מוגבל ליבואנים במהלך פגרת הקיץ

במהלך הפגרה יינתן שירות מוגבל באמצעות תורנים למבקשי פטורים לפי סעיף 2(ג)(2) לצו יבוא חופשי, בדיקות סימון ושירותים נוספים לציבור היבואנים, לבקשות דחופות בלבד. 

איך נבחר חברת שילוח ועמילות מכס?

שירותי עמילות מכס הם למעשה חבילת מעטפת של שירותים שמטרתם להקל על היבואן או היצואן בהתמודדות עם התהליך הבירוקראטי שעלול להיות סבוך- שחרור סחורה מהמכס.

מדוע לבחור ב"יחדיו" כחברת עמילות המכס שלכם?

בעידן הגלובלי סחר בינלאומי הוא אחד מאבני היסוד של עולם הכלכלה. חברות בינלאומית, חברות רב לאומיות ואנשים פרטים נדרשים באופן קבוע – בין אם בתדירות יומיומית, שבועית או חודשית לשירותי שינוע ממדינה למדינה.

מדד מנהלי הרכש: עלייה של 2.3% במדד יוני

רכיב ההזמנות המקומיות עלה ב-10.8 נקודות לרמה של 55 נקודות ועבר להצביע על התרחבות בפעילות.

ניהול שרשרת אספקה - שילוח ימי, אווירי, אחסנה, ביטוח

כאשר אנחנו מדברים על בחירת חברת שילוח חשוב לתת את הדעת על היכולת לבחור את אופן השילוח, לתאם את האחסנה וכמובן להעניק ביטוח לתכולה בהתאם ליעדה ולסיכונים שבאים בחשבון.

תפקידיה של חברת עמילות מכס

תחום השילוח הבינלאומי הוא מורכב וטומן בחובו לא מעט אתגרים לוגיסטיים.

מה צריך לדעת על שילוח בינלאומי?

אחד המאפיינים של העידן הגלובלי הוא בהיותו מצומצם מבחינה מרחבית. רשת האינטרנט הגדילה את אפשרויות הסחר העולמי וכיום יותר ויותר אנשים נדרשים לשילוח בינלאומי.

כיצד יש לבחור חברת עמילות מכס מתאימה?

החשיבות של חברת עמילות המכס היא בחיסכון בזמן ומשאבים בתהליך השילוח הבינלאומי. החברה מעניקה טיפול במסמכים וברישומים שכרוכים ביבוא וביצוא ואחראית להגישם לנציג המכס.

שחרור משלוח ימי

כל משלוח של ייבוא או ייצוא, דורש בסופו של דבר שחרור מהמכס. בין אם מדובר בעבודת שחרור משלוח ימי/אווירי עבודה בירוקרטית, משפטית…

היטלי סחר והיצף - מדריך ליבואנים וליצרנים

במדריך זה נסביר מהו היצף, מה אינו נחשב יבוא בהיצף, איך קובעים את שיעור ההיצף ועוד.

שילוח בינלאומי – במה מדובר?

שילוח בינלאומי הינו שירות הובלה של סחורות, רכוש או חפצים אישיים, ממדינה למדינה.

יצוא סחורות

יצוא סחורות – למה כדאי להשתמש בעמיל ולא להתמודד לבד

הלמ״ס: עלייה של 23.5% ביצוא הסחורות לארצות אסיה

יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי. יצוא הסחורות לארצות הברית עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-2.8% בחישוב שנתי. ירידה של 17.1% ביבוא מארצות אסיה

יבוא הסחורות (למעט יהלומים) בחודש מאי הסתכם ב-19.9 מיליארד שקל. 41% מהיבוא היה מארצות האיחוד האירופי, 14% מארצות הברית, 23% מארצות אסיה ו-22% הנותרים מקבוצת יתר ארצות העולם.

יצוא הסחורות (למעט יהלומים) בחודש מאי הסתכם ב-12.7 מיליארד שקל והגירעון המסחרי בסחר בסחורות (ללא יהלומים) הסתכם ב-7.2 מיליארד שקל. מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות האיחוד האירופי היווה 30%, היצוא לארצות הברית 24%, היצוא לארצות אסיה 23%, ו-23% הנותרים ליתר ארצות העולם.

הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות האיחוד האירופי (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-15.6 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 22.0 מיליארד שקל בחודשים ינואר-מאי 2018.

הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות אסיה (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-11.1 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 8.0 מיליארד שקל בחודשים ינואר-מאי 2018. הגירעון בסחר הסחורות עם קבוצת יתר ארצות העולם (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-מאי 2019 ב-8.6 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 3.2 מיליארד שקל בחודשים המקבילים ב-2018.

לעומת זאת, במאזן הסחר בסחורות (ללא יהלומים) עם ארצות הברית נרשם עודף של 1.6 מיליארד שקל בינואר-מאי 2019 נמוך ב-37% לעומת ינואר-מאי 2018. בחודשים מרץ-מאי 2019 עלה יבוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-1.3% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לעלייה של 9.1% בחישוב שנתי בדצמבר 2018-פברואר 2019.

היבוא מארצות האיחוד האירופי ירד ב-0.7% בחישוב שנתי בפברואר-מאי 2019. זאת, בהמשך לירידה של 1.9% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא מהולנד, מהממלכה המאוחדת ומאירלנד.

על פי נתוני המגמה יבוא הסחורות מארה״ב ירד ב-6.2% בחישוב שנתי בפברואר-מאי 2019. זאת, לאחר עלייה של 22.7% דצמבר 2018 – פברואר 2019.

בשלושת החודשים האחרונים ירד יבוא הסחורות מארצות אסיה ב-17.1% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לירידה של 8.3% בחישוב שנתי, בדצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא אינדונזיה, מיפן ומסינגפור.

היבוא מקבוצת יתר ארצות העולם ירד ב-12.1% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים, לאחר עלייה של %8.4 דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא מנורבגיה, מאורוגואי, וממקסיקו.

בחודשים מרץ-מאי 2019 עלה יצוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-1.3% בחישוב שנתי, בהמשך לעלייה של 7.0% בדצמבר 2018-פברואר 2019 בחישוב שנתי.

יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לעלייה של 27.3% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא לממלכה המאוחדת, לספרד ולפולין.

יצוא הסחורות לארצות הברית עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-2.8% בחישוב שנתי. זאת בהמשך לעלייה של 4.0% דצמבר 2018 – פברואר 2019. יצוא הסחורות לארצות אסיה עלה ב-23.5% בחישוב שנתי במרץ -מאי 2019 (עלייה של 1.8% בממוצע לחודש). זאת, לאחר ירידה של 8.2% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא להודו, לטייוון ולתאילנד.

יצוא הסחורות לקבוצת יתר ארצות העולם ירד ב-3.8% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים. זאת, בהמשך לירידה של 12.3% דצמבר 2018 – פברואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היצוא למולדובה, לארגנטינה ולניגריה.

פורסם באתר www.port2port.co.il

הלמ״ס: עלייה של 23.5% ביצוא הסחורות לארצות אסיה

יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-0.9% בחישוב שנתי.

שינוע מטענים בים באוויר וביבשה

חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", בעלת ניסיון עשיר בשילוח בינלאומי. אנו שמים דגש על מתן שירות מקצועי בסטנדרטים בינלאומיים.
בעת בחירת סוכן / עמיל מכס, חשוב למצוא סוכן אמין, מקצועי ובעל מוניטין. אצלנו, תוכל ליהנות מאנשי מקצוע מהמעלה הראשונה ומטובי המומחים.

שילוח בינלאומי – במה מדובר?
שילוח בינלאומי הינו שירות הובלה של סחורות, רכוש או חפצים אישיים, ממדינה למדינה. השירות מבוצע ע"י משלח – רצוי מיומן ובעל ניסיון – הפועל כמטווח, מלווה ומוביל. השילוח הבינלאומי מהווה מרכיב חשוב במערך הסחר הבינלאומי, שאחד ממרכיביו היא תלות הדדית בין המשלח לאמצעי התובלה הקיימים: ימית, אווירית או יבשתית.
* הימית באמצעות נמלי הים, ספינות התובלה ונתיבי השייט.
* האווירית באמצעות נמלי האוויר, סוגי המטוסים ונתציבי הטייס.
* היבשתית באמצעות מסופי גבול, כלי ההובלה ותשתית הכבישים.

מהי הדרך המתאימה ביותר עבוכרם?

בכדי לבחור את דרך התובלה הבינלאומית רצוי לשים דגש על מספר גורמים:

רמת הדחיפות בלוחות הזמנים
השינוע האווירי מתאפיין במהירות גבוהה, המתאימה בין השאר למפעלים הזקוקים בדחיפות לחומרי גלם, העברת תכולת דירה המצריכה עמידה בלוחות זמנים צפופים, העברת מסמכי מקור דחופים ליעד בחו"ל ועוד. עם זאת, יש להביא בחשבון שקיצור הזמנים מתבטא בין השאר בעלויות גבוהות לעומת שתי האופציות האחרות (בים וביבשה).

משקל ונפח הסחורה
מהי כמות ונפח הכבודה אותה אתם אמורים לשלוח? האם מדובר בכמה חפצים אישיים, במסמכים חשובים או בכמויות סחורה גדולות במיוחד? האם מדובר במעטפה בודדת? בכמה קרטונים או במכולות? לכל נפח ומשקל עלות שונה. בנוסף, ישנה חשיבות לסוג האריזה, גודל המטען ויעדו (קרוב או רחוק).

מחירי ההובלה
העברת משקל כבודה מסוים באוויר, תהיה יקרה מהעברת אותו משקל בים או ביבשה. עם זאת, לא לכל מדינה ניתן להעביר כבודה מישראל באמצעים יבשתיים (במקרה שלנו רק דרך ירדן או מצרים) כך שהדרך הימית או האווירית הינן השכיחות ביותר עבור רובנו.  אנו בחברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", נוכל להתאים עבורכם את דרך השילוח המתאימה והמשתלמת ביותר עבורכם. נשמח לענות על כל שאלה, טלפונית או באמצעות פגישה אישית. תנו למקצוענים לטפל לכם בשילוח.  

בית משפט השלום קיבל תביעת עמיל מכס להשבת כספים ממשווק

עמיל המכס טוען שהמשווקת מודה בחוב כלפיו, וטענותיה כנגד היצרנית וחברת ההובלה לא מאפשרות לה לעכב את החוב.

נמל אשדוד קיבל לרשותו מנוף ענק בגובה 123 מטר

חברת נמל אשדוד קיבלה לרשותה לפני מספר ימים מנוף גשר ענק אשר עתיד לייעל את מהירות העבודה בכ-15%. המנוף, המתנשא לגובה של 123.5 מטר והינו בעל אורך זרוע של 66 מטר מתוצרת חברת ZPMCהסינית, מסוגל לשאת מכולות ומטענים במשקלים גדולים בהרבה ממה שהיה קיים עד כה בנמל.

מחברת נמל אשדוד נמסר כי מדובר באחד המנופים החדשניים והמתקדמים ביותר מבחינה טכנולוגית, וכי המנוף מצויד במערכות חשמל ובקרה, ובעל יכולות מתקדמות לשיפור התפוקות באניות גדולות.
המנוף, שהושט בשלמותו אל נמל אשדוד, הוצב ברציף והוא נחשב כיום למנוף הגדול, החזק והמתקדם ביותר הקיים היום בישראל.

 
איציק בלומנטל, מנכ״ל חברת נמל אשדוד, התייחס למנוף החדש בכנס פרימיום שנערך ללקוחות הנמל וציין כי ״בשנים האחרונות החלו תהליכי רכש שצברו תאוצה בשנה האחרונה, במסגרתה בוצעו בנמל שורה של צעדים משמעותיים המהווים חלק ממגמת החדשנות והקדמה אליה אנו נערכים זה זמן רב, בהם הגבהת מנופי הנמל והצטיידות במנוף הגבוה ביותר ושדרוג רציף 21 כך שתתאפשר קליטת ופריקת אניות מכולה של עד 18,000 TEU״.

פורסם באתר www.port2port.co.il

יצוא

התפתחות שוק העסקים בישראל מציגה נתונים מעניינים לא רק בכל הקשור להיקף המסחר בארץ, אלא גם על היקף היצוא למדינות שונות בעולם. אם בעבר הרחוק לא ראינו מספר נכבד של יצואנים ישראלים שמנסים לשווק את מוצריהם בחו"ל, הרי שהיום התמונה שונה לחלוטין, וישראל בהחלט בורכה בלא מעט חברות שפונות לקהלים מעבר לים.
היכולת לייצא היום מוצרים שונים למדינות זרות מדגישה גם את הצורך לא רק בהיכרות עם שווקים קיימים ומתעוררים ברחבי העולם בכל הקשור להרגלי קנייה או אופיים של הצרכנים, אלא גם בהיכרות של חוקי היצוא במדינת ישראל ובהבנה שיש גורמים מקצועיים שיכולים להפוך את מהלכי הייצוא למוצלחים יותר בכל הקשור להעברת הסחורות לחו"ל.

מהלכי יצוא מחייבים רכישת ידע רב

מי שמתכוון לייצא לחו"ל חייב לרכוש ידע רב על מנת למנוע מעצמו מצבים שבו הקשרים העסקיים שהוא בונה עם לקוחותיו בחו"ל ייפגעו בגלל עיכובים בהעברת הסחורות, ענייני מס וכיו'. כך, לאחר שנעשו בדיקות הכדאיות של ייצוא מוצרים לגוף מסחרי במדינה מסוימת, יש להכיר את אפשרויות ההובלה, את מסמכי הייצוא הרלוונטיים ועוד.
למרבה מזלו של כל יבואן בישראל, קיים היום היצע של חברות שעוסקות בשילוח בינלאומי מהן יש לבחור את זו שתקיים את ההבטחה לעבודה מקצועית לאורך כל תהליך הייצוא. זאת כדי שהטיפול בכל הזמנה, הן בכל הקשור לניירת לגביה והן בכל הקשור לתשלומים שונים וכיו', יעבור בצורה מהירה וחלקה לחלוטין.

למה כדאי לעבוד איתנו כשרוצים לייצא לחו"ל

חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" נחשבת לאחת הבולטות בתחום בזכות מגוון גדול של יתרונות בענייני יצוא. הניסיון הרב של החברה מאפשר התייחסות ממוקדת לכל שלב בתהליך הייצוא תוך הבנת צרכיו המדויקים של כל יצואן, בין אם הדבר קשור להיקף היצוא שלו ובין אם לסוג הפריטים שהוא מייצא ולמדינת היעד אליה הוא שולח את מוצריו.
באמצעות עובדינו יכול כל מי שעוסק ביצוא ממדינת ישראל לקבל את הייעוץ המקצועי העדכני ביותר בתחום היצוא, לקדם את ענייני הייצוא שלו ללא חשש מקנסות או נזקים כלכליים, להגיע לשווקים חדשים במדינות רבות בחו"ל ולהבטיח את רצף היצוא שלו לשנים רבות. חבילת שירות זו מאפשרת חיים קלים יותר בכל הקשור לייצוא מהארץ.

מש׳ הכלכלה: עלייה של 7% בייצוא סחורות ושירותים במעל 110 מיליארד דולר

מהסקירה השנתית של מינהל הסחר עולה כי ארה״ב היא היעד המוביל ביצוא הישראלי, אחריה סין ובריטניה. גידול משמעותי ביצוא לאסיה ולאמריקה הלטינית.

מינהל סחר חוץ מפרסם בימים אלו את הסקירה השנתית והמקיפה אודות היצוא הישראלי. בשנת 2018 היצוא הישראלי שבר שיאים חדשים בהגיעו ל 110.6 מיליארד דולר, גידול של כשבעה אחוזים לעומת אשתקד. בהמשך למגמה בשנים האחרונות, היקף יצוא השירותים הציג בשנת 2018 צמיחה מהירה של כמעט 12% לעומת אשתקד, עם היקף של כ-50 מיליארד דולר. יצוא הסחורות ממשיך אף הוא בצמיחה שעמדה על 3.2% לעומת שנת 2017.

את עיקר הצמיחה ביצוא השירותים ניתן לזקוף ליצוא מהיר של שירותי ענפי ההייטק (גידול של  למעלה מ-17%). את הגידול ביצוא הסחורות ניתן לזקוף לשני סקטורים עיקריים – מכונות ומיכון חשמלי והמכשור האופטי והרפואי.

מנהל מינהל סחר חוץ, מר אוהד כהן: ״שנת 2018 היתה שנה עמוסת הישגים עבור היצוא הישראלי, הן מבחינת היקפו אשר הגיע לשיא חדש של 110.6 מיליארד דולר והן מבחינת העשייה שלנו במינהל במסגרת הרחבת מערך הסכמי הסחר שלנו, הרחבת פריסת הנציגויות הכלכליות שלנו ותמיכה במאות חברות ויצואנים בהיקפים חסרי תקדים. הדו״ח אותו אנו מפרסמים היום מהווה עוד שירות ליצואנים המאפשר מבט מעמיק יותר על המגמות ביצוא הישראלי בשנה האחרונה, הן מבחינה גיאוגרפית והן מבחינה סקטוריאלית והתמקדות באזורים גיאוגרפים חשובים עבור היצואנים הישראלים. אנו נמשיך לפעול גם בשנת 2019 להגדלת היצוא במגוון הכלים שפיתחנו ונמשיך לעמוד לרשות קהילת היצואנים בישראל״.

מהסקירה והניתוח, שהוכנו על ידי המחלקה הכלכלית של מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה, עולה שהיצוא הישראלי עודנו ריכוזי למדי עם כ-50 חברות שמרכיבות כ-60% מיצוא הסחורות הכללי, כאשר עשרת השווקים המרכזיים ביצוא מרכיבים כ-64% מסך היצוא הישראלי. מבחינה סקטוריאלית, כ-22% מהיצוא הישראלי מורכב מיצוא מכונות ומיכון חשמלי (בהם גם מוליכים למחצה) ו-22% נוספים מורכבים מיצוא כימיקלים ומוצרי התעשיות הכימיות (לרבות מוצרים פרמצבטיים).

עוד מגלה הניתוח ש-52% מיצוא הסחורות הישראלי מקורו בחברות שמטותיהן נמצאים  ביישובי הפריפריה (31% מאזור חיפה והצפון, 21% מאזור הדרום). 34% מיצוא הסחורות הישראליות מגיע ממחוז מרכז ו-11% ממחוז תל אביב, כאשר מחוז ירושלים עומד על כ-3% בלבד. הערים המובילות ביצוא הסחורות הישראלי הן פתח תקווה, חיפה, קריית גת ובאר שבע.

מבחינת יעדי היצוא הישראלי, שיעור זהה מיצוא הסחורות מגיע לצפון אמריקה ולאיחוד האירופי (28% לכל אזור) כאשר אסיה מרכיבה כ-25% מיעדי היצוא הישראלי ולאחריהן יתר מדינות אירופה ואירו-אסיה, אמריקה הלטינית, אפריקה ומדינות אוקיאניה.

ארה״ב עודנה היעד המוביל ביצוא הישראלי עם 10.9 מיליארד דולר (סחורות ללא יהלומים), לאחריה סין עם 4.7 מיליארד דולר ואת השלישייה הראשונה סוגרת בריטניה עם כ-4 מיליארד דולר.

פורסם באתר www.port2port.co.il

מש׳ הכלכלה: עלייה של 7% בייצוא סחורות ושירותים במעל 110 מיליארד דולר

מהסקירה השנתית של מינהל הסחר עולה כי ארה״ב היא היעד המוביל ביצוא הישראלי, אחריה סין ובריטניה. גידול משמעותי ביצוא לאסיה ולאמריקה הלטינית.

ביהמ״ש קיבל עמדת היבואן בדבר קבילותן של הנחות לצרכי מסי יבוא

חברת פלאפון פנתה לבית המשפט בבקשה ליתן צו הצהרתי המורה כי הערך לצורכי תשלום מס קנייה ביבואם של מכשירי הטלפון ע״י החברה הוא המחיר שהיא שילמה בפועל לספק בחו״ל.

נמל אשדוד: חידוש רישיונות הכניסה לנמל יבוצע באופן מקוון

הודות לשימוש במערכת מקוונת חדשה שפותחה ע״י מחלקת הביטחון בנמל ובשיתוף אגף המחשוב של חנ״י קוצר משמעותית הליך חידוש רישיון הכניסה לנמל. לחברות תובלה יתאפשר חידוש עד לשנת 2020.

הלמ״ס: עלייה של 24% ביצוא הסחורות לאיחוד האירופאי

על פי נתוני המגמה של החודשים האחרונים נרשמה גם עלייה של 12.6% ביצוא הסחורות לארה״ב וירידה של 14.1% ביבוא מארצות אסיה.

יבוא הסחורות (למעט יהלומים) הסתכם ב-21 מיליארד שקל. 38% מהיבוא היה מארצות האיחוד האירופי, 16% מארצות הברית, 21% מארצות אסיה ו-25% הנותרים מקבוצת יתר ארצות העולם. יצוא הסחורות (למעט יהלומים) הסתכם ב-12 מיליארד שקל והגירעון המסחרי בסחר בסחורות (ללא יהלומים) הסתכם ב-9 מיליארד שקל. מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות האיחוד האירופי היווה 31%, היצוא לארה״ב 26%,

היצוא לארצות אסיה 21%, ו-22% הנותרים ליתר ארצות העולם.
הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות האיחוד האירופי (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-אפריל 2019 ב-11 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 17.4 מיליארד שקל בחודשים ינואר-אפריל 2018. הגירעון בסחר הסחורות עם ארצות אסיה (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-אפריל 2019 ב-9.5 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 5.5 מיליארד שקל בחודשים ינואר-אפריל 2018.

הגירעון בסחר הסחורות עם קבוצת יתר ארצות העולם (ללא יהלומים) הסתכם בינואר-אפריל 2019 ב-7.4 מיליארד שקל, לעומת גירעון של 2.7 מיליארד שקל בחודשים המקבילים ב-2018. לעומת זאת, במאזן הסחר בסחורות (ללא יהלומים) עם ארצות הברית נרשם עודף של 0.5 מיליארד שקל בינואר-אפריל 2019 נמוך ב-77% לעומת ינואר-אפריל 2018.

בחודשים ינואר-אפריל 2019 עלה יבוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-10.4% בחישוב שנתי. בהמשך לעלייה של 14.8% בחישוב שנתי נובמבר 2018 – ינואר 2019. היבוא מארצות האיחוד האירופי עלה ב-4.2% בחישוב שנתי בינואר-אפריל 2019. זאת, לאחר ירידה של 3.5% נובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היבוא מאסטוניה, ממלטה ומצ׳כיה.

על פי נתוני המגמה יבוא הסחורות מארה״ב עלה ב-9% בחישוב שנתי בינואר-אפריל 2019. זאת, לאחר עלייה של 32.4% נובמבר 2018 – ינואר 2019. בשלושת החודשים האחרונים ירד יבוא הסחורות מארצות אסיה ב-14.1% בחישוב שנתי. זאת, לאחר עלייה של 1.9% בחישוב שנתי, נובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היבוא מאינדונזיה, מיפן ומסינגפור. היבוא מקבוצת יתר ארצות העולם עלה ב-16.5% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים, בהמשך לעלייה של 20% בנובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היבוא מטורקייה, משווייץ, ומפרגוואי.

בחודשים פברואר – אפריל 2019 עלה יצוא הסחורות, על פי נתוני המגמה, ב-4.6% בחישוב שנתי. בהמשך לעלייה של 7.0% בחישוב שנתי נובמבר 2018 – ינואר 2019. יצוא הסחורות לארצות האיחוד האירופי עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-23.9% בחישוב שנתי. זאת, בהמשך לעלייה של 39.4% נובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא לממלכה המאוחדת, לאירלנד ולפולין. יצוא הסחורות לארה״ב עלה בשלושת החודשים האחרונים ב-12.6% בחישוב שנתי. זאת בהמשך לעלייה של 5.1% נובמבר 2018 – ינואר 2019.

יצוא הסחורות לארצות אסיה עלה ב-7.3% בחישוב שנתי בפברואר -אפריל 2019. זאת, לאחר ירידה של 18.6% נובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה עלה בעיקר היצוא לטייוון, לירדן ולתאילנד.
יצוא הסחורות לקבוצת יתר ארצות העולם ירד ב-8.9% בחישוב שנתי בשלושת החודשים האחרונים. זאת, בהמשך לירידה של 12.1% נובמבר 2018 – ינואר 2019. מתחילת השנה ירד בעיקר היצוא להונדורס, לקנדה ולניגריה.

פורסם באתר www.port2port.co.il

הלמ״ס: עלייה של 24% ביצוא הסחורות לאיחוד האירופאי

על פי נתוני המגמה של החודשים האחרונים נרשמה גם עלייה של 12.6% ביצוא הסחורות לארה״ב וירידה של 14.1% ביבוא מארצות אסיה.

נמל אשדוד: נקלטו מלגזות חדשות בעלות 19 מיליון שקל

חברת הנמל קלטה 8 מלגזות מסוג 16 טון וכן 7 מלגזות מסוג מכולנוף מתוצרת חברת Kalmar השוודית המצוידים במערכות מתקדמות.

חברת הביטוח Coface: התרעה ליצואנים הישראלים לסין

על רקע הירידה החדה בייצוא הישראלי לסין חברת ביטוח האשראי הבינ״ל מתריעה על הרעה במוסר התשלומים בסין ובתנאי התשלום המקובלים במדינה.

יורחבו שעות הזכאות למענק כספי בנמל אשדוד

מיזם ״לילה טוב״ שנעשה בשיתוף משרד התחבורה וחנ״י, יורחב החל מהיום ויזכה במענקים מטענים שמגיעים לנמל כבר החל מהשעה 18:00. איציק בלומנטל: מדובר בבשורה חשובה לציבור היצואנים והיבואנים.

ב-15 במאי יחל פיילוט להרחבת מיזם 'לילה טוב', המזכה יצואנים ויבואנים במענק כספי, בעבור שינוע של מכולות מנמל אשדוד בשעות הערב והלילה. מדובר במיזם בראשות משרד התחבורה וחברתנמלי ישראל ובמימונה, ובשיתוף עם חברת נמל אשדוד ומועצת המובילים והמסיעים.

מטרת המיזם, שהחל לפני מספר שנים, להביא למיצוי מירבי של תשתיות הנמל בכל שעות היממה לצד הענקת יתרון תפעולי ליצואנים וליבואנים. המיזם תורם לצמצום של צי המשאיות ולקיצור זמני סבב הובלה, המביאים להפחתת עומסי התנועה במהלך היום וצמצום זיהום האוויר.

מחברת נמל אשדוד נמסר כי היא ״גאה להמשיך ולהוביל מהפכה בתחום שינוע המכולות, עם תכנית שהוכחה כמיטיבה עם כל הגורמים והיא תמשיך לחתור למציאת פתרונות לשיפור מתמיד של התנהלות רציפה ותקינה של הנמל״. 

במסגרת הפיילוט, שיימשך מספר חודשים, עד סוף שנת 2019, יורחבו שעות הזכאות למענק בעבור שינוע מכולות מלאות אל הנמלים ומהם. עד כה, ניתן מענק כספי בסך של 100 ש״ח, בעבור שינוע מכולות בין השעות 22:00-5:59 בלבד. הרחבת המיזם כוללת מענק של 60 ש״ח, לשינוע בין השעות 18:00-19:59, ומענק בסך של 80 ש״ח, בין השעות 20:00-21:59.

מנכ"ל חברת נמל אשדוד, יצחק בלומנטל, ציין כי ״מדובר בבשורה חשובה לציבור היצואנים והיבואנים. שינוע מכולות בשעות הערב והלילה תורם הן מבחינת התנאים הנוחים הקיימים בשעות אלה, ומהשבוע גם בבחינת המענק הכספי״.

נציין כי מיזם לילה טוב פועל במקביל גם בחברת נמל חיפה.

פורסם באתר www.port2port.co.il

יורחבו שעות הזכאות למענק כספי בנמל אשדוד

מיזם ״לילה טוב״ שנעשה בשיתוף משרד התחבורה וחנ״י, יורחב החל ממחר ויזכה במענקים מטענים שמגיעים לנמל כבר החל מהשעה 18:00.

תפקידו של עמיל המכס

בהגדרת תפקידו, אמון עמיל המכס על כלל התהליכים השונים הנכללים ביבוא ויצוא סחורה מהארץ מול שלטונות המכס.

עליו להכין ולמלא את הטפסים הנדרשים, לדאוג לטובת היבואן או היצואן בתנאי תשלום המיסים ולהתאים את סוג הסחורה לסיווג המס באופן שיהיה מקובל על ידי שלטונות.

עמילי מכס ממקמים את סניפיהם בתחנות המכס השונות. עמיל המכס מתמצא בכל השלבים וההגבלות ביבוא ויצוא ומוסמך לייעץ ברזי חוקי היבוא, כגון: איסורים, הגבלות וכדומה. בנוסף לאישור המסמכים, עמיל מכס מקצועי מסוגל לספק שירותים נלווים המקלים על השילוח הבינלאומי, כגון: הובלה יבשתית, מחסני ערובה, הובלה ימית הכוללת לפעמים גם ביטוח ועוד.

חברת יחדיו מתמחה במתן שירות מקיף ומאפשרת לך לנהל את כל הלוגיסטיקה דרך חברה אחת שחוסכת לך זמן יקר וכמובן כסף רב.

בבחירת עמיל מכס חשוב לבחור אחד אמין, מקצועי ובעל מוניטין.
בחברת "יחדיו" תוכל ליהנות מאנשי מקצוע מהמעלה הראשונה ומניסיון רב שנים בסחר בינלאומי של טובי המומחים שלנו.

יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ 

• שינוע מטעני יבוא ויצוא בים ובאוויר 
• שירותי עמילות מכס
• יבוא מסין

הלמ״ס: סין וארה״ב הן ארצות המקור העיקריות ביבוא לישראל

יבוא הסחורות לפי ארץ מקור מסין ומארה״ב הסתכם ב-28.6% מכלל היבוא ללא יהלומים בשנת 2018.

יבוא

מספר היבואנים בישראל רק הולך וגדל
בשנים האחרונות ניתן לזהות כיצד יותר ויותר ישראלים במקומות שונים בארץ מתעניינים ביבוא של מוצרים שונים ממגוון רחב של מדינות ברחבי העולם. כך מגלים היום היבואנים הרבים שיש דרך מסודרת לייבא פריטים שונים מכל מדינה שהיא, כדי שבסופו של תהליך חוקי ויעיל הם יוכלו לשווק את המוצרים ללקוחותיהם.

יבוא הוא לא דבר פשוט כמו שחושבים. על מי שמתכוון לייבא צעצועים, כלי עבודה, חומרי ניקוי או כל דבר אחר לדעת כי עליו לעמוד הן בחוקי המס וניהול העסקים במדינת ישראל והן בחוקי היבוא. זאת יחד עם העובדה שחשוב מאוד לנהל את מערך היבוא ואת מהלכיו מול גורם מסחרי יציב ומנוסה שימנע נזקים כלכליים כבדים.

יבוא הופך לקל יותר עם סיוע מקצועי
בלא מעט מקרים רואים יבואנים שונים כיצד סחורה שהזמינו נתקעת במחסני הנמל או שהיא כזו שכלל אי אפשר לשווק אותה בישראל מסיבות שונות. הדבר מדגיש את החשיבות של סיוע מקצועי, שגם אם הוא עולה כסף כמובן, הוא בהחלט מקצר הליכים, מאפשר שיווק מהיר של הסחורה ומגדיל את הסיכוי של היבואן ליצירת הכנסה בהתאם לציפיותיו.

השוק הישראלי מציע ליבואנים רבים לנהל את מהלכי היבוא שלהם בצורה מקצועית כדי ליהנות מרצף אספקה של המוצרים המיובאים, מתשלום מדויק של המכס לגביהם ומהובלה מסודרת שלהם מנקודת המוצא. אין ספק שכך יכול כל יבואן למנוע עיסוק מיותר שמבזבז זמן רב על תקלות, עיכובים וקשיים אחרים.

למה לעבוד איתנו כשרוצים לייבא לישראל
חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" גאה להציג שילוב חשוב מאוד בין כל האלמנטים שצריך היבואן הישראלי כדי שהסחורה שלו תגיע בצורה בטוחה למחסניו בדרך למכירתה ללקוחותיו השונים. שירות מקצועי כזה מקל על יבוא של מגוון רחב של מוצרים בצורה שוטפת כחלק מניהול נכון של עסק או חברה.

היתרונות של חברת "יחדיו" באים לידי ביטוי בכך שיש לחברה נציגות במעברי גבול, עובדיה מתמצאים היטב בהסכמי הסחר שנכתבו בין מדינות שונות בעולם לבין מדינת ישראל, לקוחותיה מיודעים לגבי מגבלות חוקיות שונות לגבי יבוא, והיא גם מתמחה בעמילות מכס, בהובלות ובשילוח של מטענים. כך מדובר בכיסוי מלא של צרכיו של היבואן הישראלי.

יבוא

בשנים האחרונות ניתן לזהות כיצד יותר ויותר ישראלים במקומות שונים בארץ מתעניינים ביבוא של מוצרים שונים ממגוון רחב של מדינות ברחבי העולם.

יצוא

התפתחות שוק העסקים בישראל מציגה נתונים מעניינים לא רק בכל הקשור להיקף המסחר בארץ, אלא גם על היקף היצוא למדינות שונות בעולם.

נמל חיפה הקפיא את פעילות שער המטענים החדש

כניסת ויציאת משאיות אל ומנמל חיפה תיעשה מהשער הזמני הישן.

שינוע מטענים

הדרכים השונות להניע סחורות

מטענים שונים עוברים ממקום למקום כבר שנים רבות לאורך ההיסטוריה האנושית. אך היום אנו עדים להפכה של ממש שמציגה התקופה המודרנית בה אנו חיים. ביו אם מדובר על כלי תחבורה מהירים, חזקים, עמידים ויעילים יותר, ובין אם מדובר על צורות שינוע שונות שכוללות תעבורה בים או באוויר, הרי שזהו עולם אחר מזה שהיה מוכר לנו מהעבר הרחוק.

היום ישנן אפשרויות שונות שחלקן מוכרות לרובנו כדי לשנע מטענים מכל מדינה שהיא לכל יעד או נקודה שבוחרים. מדובר על אפשרות להעביר מטענים כגון מכולות וכד' דרך האוויר באמצעות מטוסים, דרך הים באמצעות ספינות ודרך היבשה באמצעות רכבים בגדלים שונים בהתאם לגודל המטען ולסוגו.

מניעת בעיות בתהליכים של שינוע מטענים

לעתים יהיו כאלו שיחשבו כי שינוע של סוגי מטענים שונים אינה משימה כל כך מורכבת מאחר ולדעתם כל מה שצריך זה לשים מכולה או ארגזים גדולים על כלי תחבורה מתאים ופשוט להעביר כך פריטים שונים ממיקומם המקורי, אם נגדיר זאת כך, אל היעד שנבחר בין אם מדובר במפעל ייצור, מחסן שיווק, או נכס פרטי.

אך אם מתעמקים בצורה רצינית בתחום הרחב כל כך של השינוע מבינים באופן ברור עד כמה יכולות להיות בעיות רבות בגלל שלא מכירים את התחום הזה בצורה מקצועית. לכן חשוב לדעת אילו פריטים יש לשנע, האם מדובר בחומר רגיש, האם המוצרים שמשונעים צריכים קירור, תוך כמה זמן אמור מישהו לקבל אותם, האם צפויות בעיות בדרך בגלל חוקי מדינה מסוימת למשל, ועוד.

למה לעבוד איתנו בכל שינוע של כל מטען

אין ספק שכל אדם פרטי וכל בעל עסק או מנהל בחברה רוצים לראות כיצד המטען שלהם עובר את כל הדרך מנקודת המוצא עד לנקודת היעד בצורה כמה שיותר מהירה ובלי כל נזק. חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" מבינה זאת, והיא מציעה את כל המעטפת הנדרשת כדי שכל מטען ישונע במלואו ובמהירות.

בזכות ניסיון רב בתחום השינוע ממדינות רבות לאחרות, עבודה עם מספר רב של מדינות בעולם, קשרי עבודה גם עם יעדים מרוחקים מאוד, התמחות גם בעבודה עם מטענים גדולים במיוחד, אפשרויות של הובלה בקירור וביצוע מהלכים שיכולים לקצר משמעותית את זמן האספקה, קל לסמוך על חברת "יחדיו" לאורך כל הדרך.

שינוע מטענים

מטענים שונים עוברים ממקום למקום כבר שנים רבות לאורך ההיסטוריה האנושית. אך היום אנו עדים להפכה של ממש שמציגה התקופה המודרנית בה אנו חיים.

שילוח בינלאומי

שירות חשוב בעולם המסחרי של ימינו

הדינאמיות שמאפיינת את התקופה שבה אנו חיים קשורה גם להובלות של פריטים רבים ומגוונים מנקודה אחת בקצה של העולם לנקודה מרוחקת מאוד משם.

היום שילוח בינלאומי הוא כבר לא דבר חדש, אך הוא עדיין מראה שוב ושוב עד כמה מדובר באתגרים לא קטנים עבור כל מי שרוצה לשנע מטענים שונים ממקום למקום.

בין אם מדובר על כמויות גדולות של סחורה מסוימת לאורך ימים רבים בשנה ובין אם מדובר על שינוע חד פעמי או על פרויקט לא ממושך שבו יש להעביר מספר מכולות במהלך תקופה מסוימת, עניינים של דרכי ההובלה, כלי התחבורה השונים, מכס ועוד, מציגים צורך אמיתי במי שמתמחה בשילוח מעין זה.

הנקודות שחשובות לגבי שילוח בינלאומי

מאחר ואנו לא מדברים על משלוח של חבילה קטנה מתל אביב לחיפה למשל, הרי שהעברת סחורות מעבר לים בכלי תחבורה מורכבים כגון ספינות או מטוסים, מעלה נקודות חשובות שיש להתייחס אליהן בכובד ראש. התייחסות זו מאפשרת בחינת נתונים חשובים והבנת מצבים שונים ליצירת משלוח מהיר ללא כל בעיה.

בפועל מדובר על נתונים כמו דחיפות ההגעה של המטען לנקודה הנדרשת, גודלו של כל מטען, האם מדובר על שילוח אווירי או על שילוח ימי וכיו'. אל דברים אלה מצטרפים גם מצבים שיכולים לקרות במהלך שילוח על פני מקומות רבים על הגלובוס והתחייבות לסיום השילוח בתוך פרק זמן סביר למרות מורכבויות שונות בשטח.

למה לעבוד איתנו במשלוחים למדינות אחרות ומהן

כאמור, לכל משלוח יהיו את האתגרים שהוא יציב בפני כל מי שקשור אליו. במיוחד בעולם של היום, אין לאף אחד רצון לאבד לקוחות או להתעכב עם כל פרויקט שהוא בגלל שילוח בינלאומי שלא מבוצע כהלכה. חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" מציגה התמחות אמיתית בתחום זה שיתרונותיה יוצגו מיד.

החל מניסיון רב שנים בשילוח בכל רמת מורכבות שהיא, דרך ידע מרשים בעבודה מול גורמים במדינות רבות בעולם, וכלה באפשרויות הובלה שונות של מטענים בגדלים שונים ואף מטענים שמצריכים קירור, מדובר על גיבוי מלא בכל משלוח. זאת יחד עם העובדה שכל לקוח יכול לעקוב אונליין אחר המטען שלו באתר של החברה.

מהו תצהיר יצואן, למה הוא נועד והאם מתעכב יישומו?

עמירם הלוי טוען במאמר דעה כי בישראל קיימים היום יצואנים בתחום היצוא הבטחוני והדו-שימושי אשר עוברים על חוק הפיקוח על היצוא שכן אינם ממלאים תצהיר יצואן.

עמילות מכס

מכולות שמגיעות לישראל

סחורות המגיעות לישראל מרוכזות במכולות גדולות, שעושות את דרכן דרך הים, האוויר או הקרקע. מכולות אלה מאוכלסות זמנית, במחסני המכס הישראלי, כשעל בעליהן לשחרר אותן במהירות רבה ככל שניתן. זאת כדי להימנע מהוצאות מיותרות כגון קנסות ותשלומים שונים הקשורים למכולה ולתכולה שבה.

מכולה שנשארת זמן רב במכס יכולה לגרום נזקים שונים, שחלקם קשורים גם להתנהלות של היבואן מול הלקוחות שלו שמחכים לסחורה. לכן עמיל מכס איכותי ויעיל שמכיר היטב את התחום ואת הגורמים הרלוונטיים במכס, הוא אדם חשוב עבור כל מי שרוצה לראות כיצד הטפסים הנכונים ממולאים במדויק ומוגשים מיידית כדי לשחרר במהרה כל מכולה.

מה כולל שירות של עמילות מכס?

כמו בכל תחום אחר בשוק הישראלי, אנו יכולים לזהות הבדלים לא קטנים בין אנשי מקצוע שמציעים את שירותיהם לכל דורש בכל עניין. כך, גם לגבי שירות חשוב שמציע עמיל המכס ניתן לזהות עד כמה יכולת התעסקות מסודרת ואחראית של אדם מנוסה מדגישה הבדל גדול בינו ולבין אחרים שעוסקים בעבודה זו מול המכס בארץ.

היכולות של אדם מקצועי בתחום זה מציגות היכרות עם כל סוגי ההובלה, אחריות על ביטוח תכולת המכולה לאורך כל הדרך שהיא עושה, קשר רציף עם הגורמים הרלוונטיים בחו"ל, יחסים מסודרים מול עובדי המכס בישראל, ידע מעמיק בכל נבכי הבירוקרטיה וכמובן גם יחס אישי לכל לקוח שזקוק לשירותיו החשובים.

למה לעבוד איתנו כשצריך עמיל מכס?

מאחר וישראל של השנים האחרונות מציגה שוק מסחרי גדול יותר מאשר זה שהכרנו בשנות השבעים או השמונים של המאה הקודמת, הרי שזה ברור לכולנו עד כמה ההיצע של עמילי מכס אינו קטן. אך הדבר רק מדגיש את החשיבות של מציאת מומחה בתחום זה, לא פחות, כדי שכל מכולה תגיע במהרה ליעדה.

חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ" מציעה עבודה מקצועית מאוד מול גורמי המכס ומול הגורמים בחו"ל שקשורים לכל שילוח. זאת בזכות אנשים שמתמחים בתחום זה כבר שנים רבות תחת קורת גג רחבה אחת של חברה גדולה, כך שבכל נקודת זמן יש לכל לקוח שלנו למי לפנות כדי למנוע כל מכשול הקשור למכס.